制面車間用汽穩(wěn)壓控制系統(tǒng)

詳細(xì)介紹：
        鑒于多臺(tái)用汽設(shè)備用汽（開(kāi)、關(guān)汽閥）時(shí)間的不確定性，致使人工啟閉汽閥時(shí)導(dǎo)致分汽缸汽壓大幅度的波動(dòng)，而影響其他正常運(yùn)行中流水線的正常生產(chǎn)，最終使產(chǎn)品出次率升高。
解決方案：
        取消制面車間原來(lái)的手動(dòng)閥門(mén)，改成氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥（含手動(dòng)調(diào)節(jié)功能）閥門(mén)開(kāi)度信號(hào)由直流4～20mA信號(hào)給定。在對(duì)應(yīng)制面機(jī)的控制柜上添加2個(gè)按鈕，一個(gè)開(kāi)閥指令一個(gè)關(guān)閥指令。當(dāng)該面機(jī)需要用汽時(shí)，按一下開(kāi)閥指令按鈕，鍋爐房便自動(dòng)將目標(biāo)汽壓調(diào)高到1.3MP（這個(gè)數(shù)據(jù)可調(diào)）然后開(kāi)始測(cè)量制面車間分汽缸的汽壓，當(dāng)該汽壓逐漸升高時(shí)，該面機(jī)的氣動(dòng)閥開(kāi)始慢慢打開(kāi)，在打開(kāi)的過(guò)程中一直監(jiān)視車間分汽缸汽壓，使分汽缸汽壓保持在1.05MP左右，中途如果汽壓出現(xiàn)下降，則開(kāi)啟中的閥門(mén)自動(dòng)減小閥門(mén)開(kāi)度，直至汽壓恢復(fù)正常，再繼續(xù)開(kāi)大。如果汽壓升的快，則閥開(kāi)的快，否則開(kāi)的慢，當(dāng)該閥門(mén)全開(kāi)后，鍋爐房的目標(biāo)汽壓便逐漸恢復(fù)到正常目標(biāo)值。此后閥門(mén)便不再動(dòng)作，直至接受到關(guān)閥指令按鈕的信號(hào)。
      因?yàn)橹泼孳囬g與鍋爐房相隔較遠(yuǎn)，從可用性、可維護(hù)性和可靠性出發(fā)，在制面車間增加一個(gè)PLC和觸摸屏。該系統(tǒng)與鍋爐房的系統(tǒng)用工業(yè)以太網(wǎng)相連，以實(shí)現(xiàn)快速和準(zhǔn)確的聯(lián)動(dòng)。此聯(lián)動(dòng)在任何時(shí)候都無(wú)需人為干涉。與鍋爐房燒1臺(tái)或2臺(tái)鍋爐也沒(méi)有關(guān)系，如果鍋爐房在停掉一臺(tái)鍋爐時(shí)，車間需要增加一條，那么該臺(tái)停掉的鍋爐便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)（也可選擇不自動(dòng)啟動(dòng)）。
      當(dāng)需要停掉一條線時(shí)，可以按關(guān)閥指令按鈕，閥門(mén)便自動(dòng)逐漸關(guān)閉。